Električni skuter Lipo, pravi gradski snagator! Lipo je električni moped klasičnog dizajna, ali vrhunskih performansi, u koji će te se zaljubiti nakon prve vožnje.
S autonomijom od 80 km – 120 km, i motorom od 2 kW ili 3kW, integriranim u zadnjem kotaču, prenosivom CATL baterijom, brzinom do 65km/h, regenerativnim kočenjem i vožnjom unazad, Lipo će Vam osigurati udobnu i sigurnu vožnju, uz nultu emisiju štetnih plinova.
Prijenosnu bateriju kapaciteta 2,8 kWh ili 4,4 kWh punite s prijenosnim punjačem od 8A, na svakoj kućnoj utičnici. Za punjenje baterije od 0-100% potrebno je oko 5 sati.
Ukoliko vam utičnica nije blizu skutera, bateriju možete izvaditi i donijeti ju do najbliže utičnice.
Na sve modele Lipo električnog mopeda, moguće je ugraditi veliki stražnji box za dostavu hrane kapaciteta 90 – 108 litara ili ”košaru“ izrađenu po mjeri dostavnih ruksaka koje koriste servisi za dostavu hrane (Glovo, Bolt food, Pauza i sl.). Na taj način ovaj moped može biti korišten i za dostave. Ukoliko za tu namjenu imate više mopeda, preporuča se na svaka dva do tri mopeda imati jednu dodatnu bateriju, jer na taj način imate beskonačan domet i nikada ne morate čekati na punjenje!
Kategorija vozila: L1e-B – za vožnju ovog skutera potrebna vam je vozačka dozvola B kategorije!
Pouzdano i sigurno vozilo
Kad se bavite dostavom, najbitnije vam je imati pouzdano i sigurno vozilo koje vas nikada neće iznevjeriti, kako ne bi gubili zaradu dok je vozilo na servisu, a da vas pritom košta što manje. Osim same nabavne cijene, vrlo je bitna i cijena održavanja koja se na benzinskim skuterima penje i do 7.000,00 kn godišnje (za mopede u komercijalnoj upotrebi koji rade oko 25000-35000 km godišnje). Kod Lipo skutera troškova održavanja gotovo i nema! Održavanje ovakvog električnog skutera svodi se na promjenu kočionih pločica i guma. Kočione pločice traju i do 50000 km, a gume i preko 20000 km. Cijena seta kočionih pločica je oko 200 kuna, a set guma oko 500 kn.
Cijena goriva
Sljedeća i najbitnija ušteda je na cijeni goriva. Dok vas 100 km na prosječnom benzinskom skuteru košta oko 40-60 kn, na Lipo skuteru 100 km napravit ćete za svega 3 kune!
Ukoliko napravimo realnu usporedbu isplativosti prosječnog benzinskog skutera u odnosu na električni u poslu dostave, dobivamo sljedeće rezultate:
Usporedba isplativosti električnog dostavnog skutera u odnosu na benzinski
| PRORAČUN ZA 50.000 km |  |
 |
| Tip / model skutera | 3kw električni moped (L1e-B kategorija), npr. Pusa ili Lipo | 50ccm benzinski moped (L1 kategorija) |
| Maksimalna brzina | 45 km/h zakonski / moguce oko 60km/h | 45 km/h zakonski / moguce oko 60km/h |
| Cijena | 23.000 kn | 18.000 kn |
| Domet | 120 km | 100-200 |
| Potrošnja | 3.5 kWh struje na 100 km | 4 I benzina na 100 km |
| Potrošnja na 50.000 km | 1750 kWh struje | 2000 litara bezina |
| Cijena struje / goriva | 0.98 kn / kWh | 10 kn / I |
| Ukupna cijena struje / goriva | 1.715,00 kn | 20.000,00 kn |
| Troškovi održavanja | Samo gume i kočnice: oko 2000 kn |
oko 800 kn svakih 5.000 km + gume i kočnice 2000 kn Ukupno: 10.000,00 kn |
| Ukupni trošak na 100.000 km | 26.715,00 kn | 48.000,00 kn |
| Osjećaj vožnje | Tiho, mirno, bez vibracija, bez neugodnih mirisa goriva i ispusnih plinova, ekološki | Bučno, vruće, vibracije i neugodni zvukovi, smrad i zagađenje okoliša, česti kvarovi i gubitak zarade za vrijeme servisa. |
| Napomena | Izračun je baziran a skuteru s jednom baterijom. Ukoliko se za dostave koristi više skutera, prepruka je da se na svaka dva skutera kupi jedna dodatna baterija kako bi uvijek dodatne baterije bile na punjaču i sprem ne za zamjenu. Na taj način dobiva se neograničen dom et. Cijena dodatne baterije za model PUSA ili 72V 52Ah je 9000kn. |
U priloženoj tabeli vidljivo je da ukupni trošak (nabava, održavanje i gorivo) na 50000 km za električni skuter Lipo oko 26700 kn, a za ekvivalentni benzinski skuter, taj trošak je oko 48000 kn, što je 21300 kn više.
Životni vijek vozila
Napominjemo da je životni vijek benzinskih skutera u tom poslu uglavnom maksimalno 50000 km, dok električni skuteri mogu trajati i duplo više, pa je ušteda višestruka.
Ukoliko pri kupnji električnog skutera ugrabite i poticaje Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost koji iznose do 40% investicije, ta razlika penje se i do 30500 kn!
Prema navedenoj kalkulaciji dolazimo do zaključka da je električni skuter, iako nešto skuplji u startu, u konačnici više od DUPLO jeftiniji od benzinskog, uz daleko ugodnije korištenje i manje onečišćenje okoliša.